一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)組卡得城仕柴油機(jī)的功率要略大于發(fā)電機(jī)的功率，以保證在各種工況下都能穩(wěn)定地帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行。對(duì)于 100 千瓦的柴油發(fā)電機(jī)組，通常選擇柴油機(jī)的最大功率在 125 - 150 千瓦左右較為合適。
選擇這一功率范圍的原因主要有以下幾點(diǎn)：
考慮負(fù)載特性：實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)載可能會(huì)有瞬間的沖擊或波動(dòng)，比如一些大型設(shè)備的啟動(dòng)電流較大。柴油機(jī)有一定的功率冗余，可以確保在這些情況下仍能穩(wěn)定供電，避免因過(guò)載而停機(jī)。
適應(yīng)環(huán)境因素：環(huán)境溫度、海拔高度等因素會(huì)影響柴油機(jī)的輸出功率。例如，在高溫環(huán)境或高海拔地區(qū)，空氣稀薄，柴油機(jī)的進(jìn)氣量減少，燃燒不充分，功率會(huì)下降。預(yù)留一定的功率余量，可以保證發(fā)電機(jī)組在不同環(huán)境條件下都能輸出足夠的電力。
保證機(jī)組壽命和可靠性：讓柴油機(jī)在低于其最大功率的狀態(tài)下運(yùn)行，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和疲勞，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也提高了整個(gè)機(jī)組的可靠性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生的概率。